盖世汽车讯，7月28日，上汽集团旗下上汽乘用车、上汽通用两大乘用车板块宣布人事变动。卢晓调任上汽乘用车总经理，其上汽通用总经理一职由徐平接任。二人都长期扎根泛亚汽车技术中心，兼具研发、规划、经营复合能力。本次人事调整还实现了上汽自主、合资板块电动化经验互通。
根据上汽乘用车官方公告，原上汽乘用车总经理王骏拥有近四十年上汽全产业链从业经历，业务覆盖合资整车、自主品牌、零部件、数字化等多个领域。2024年1月上任后，王骏落地乘用车一体化改革，升级供应链与制造能力，推进荣威、MG双品牌协同发展。人事调整后，王骏继续担任上汽集团副总经济师、上汽乘用车党委书记。
卢晓，图片来源：上汽乘用车
卢晓1997年加入泛亚，是通用全球平台第一位中国籍总工程师。2024年8月执掌上汽通用期间，主导企业全面智电转型，落地本土团队研发的逍遥超级融合架构，打造别克高端新能源品牌至境，补齐轿车、SUV、MPV全品类新能源产品。任期内，上汽通用新能源渗透率位居合资首位，实现连续七个季度盈利，经营状况稳步向好。
图片来源：上汽通用
接棒上汽通用的徐平自1998年起长期任职上汽通用与泛亚，历任泛亚动力总成副总监、项目管理执行总监、泛亚执行副总经理，也曾担任上汽通用规划发展部执行总监，对企业研发、产品规划、整体运营有着完整深入的认知。丰富的跨板块履历，让徐平可以平稳承接逍遥架构迭代、至境车型布局等既定战略。
同源的泛亚履历让两次岗位交接衔接顺畅。卢晓把合资成熟的本土化电动化运营经验导入上汽自主品牌，助力荣威、MG 提升智能电动竞争力。徐平依靠同源技术积累守住上汽通用转型节奏。本轮轮岗盘活集团内部人才资源，打通自主与合资的技术管理壁垒，为上汽乘用车整体智能化、电动化高质量发展提供支撑。
文章为作者独立观点，不代表联华证券-证券配资网-配资炒股网站平台观点
